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苏花太晚封路毛治国唯一道路很困难图片

发布时间:2020-01-14 17:51:19 阅读: 来源:不锈钢螺旋输送机厂家

苏花太晚封路? 毛治国:唯一道路很困难

台海网10月26日讯 苏花公路大坍塌酿巨灾,外界质疑为何不能及早预警、封路?台“交通部长”毛治国表示,苏花公路是东部唯一的联外道路,且长度非常长,不像封桥“可以把车子清空了再封”;这次降雨是单点强降雨,“像来福枪瞄准了打”,也是封路的一大挑战。

联合报报导,毛治国说,去年莫拉克风灾后有几条受创的道路,只要时雨量到达一定程度就会封路,但这些道路都是支线,但像苏花跟南回都是没有替代道路的主要干道,“情况就变得很困难”。

他说,苏澳到东澳距离十四、五公里,当廿一日当天公路总局发现时雨量已达到五十毫米,并在中午十二时廿分封路时,“很不幸的,很多车辆已经进去了”。

也有人建议,这些山区路段应多增设侦测器,但毛治国说,这些边坡原来的“蓄水状况是ok的”,因瞬间暴雨导致边坡含水量饱和就“垮下来了”;这些诸多复杂因素加总起来,“不可能用事后诸葛来说应该先封路”,该怎么在单一联外孔道的长道路提前预警,“我们还要努力想方法”。

他强调,包括凡那比及这次梅姬台风的降雨型态都是单点式,这一次集中在苏澳、东澳降下超强降雨,气象局很难预测,“出现单点降雨真的是天灾”。

“交通部”未来将加强“通讯救灾”机制,毛治国表示,救灾要以通讯为主,“交通部”已请“国家通讯传播委员会”(NCC)协调电信业者,像在苏花、南回公路等主要干道,要采取有互相备援的基地台,至少维系通讯平台,还可主动搜集用户定位。

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