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当关志华巴斯夫分享绿色工厂建设计划

发布时间:2021-09-09 13:36:34 阅读: 来源:不锈钢螺旋输送机厂家
当关志华巴斯夫分享绿色工厂建设计划

关志华:巴斯夫分享绿色工厂建设计划

2013APEC工商领导人中国论坛近日在北京召开,在主题会议 绿色工厂的经济效益 上,巴斯夫全球高级副总裁关志华分享了巴斯夫建设绿色工厂的经验。

关志华说,我们把排放标准提高,然后好多企业都没办法继续排污,他以巴斯夫在太湖地区的工厂建设为例说: 短期一定要抓好像刚才张总说的三废,因为国家的法规可能也会加强,比如说我们在中国前几年太湖一下子把排水的标准提高,所以很多工厂就没办法继续污染。我们当然要依法,但是不要永远打擦边球,要对自己工厂的生产做到非常量化的审计,知道自己在哪方面需要投入,这在短期来说非常重要。

以下是文字实录:

慕乾广:谢谢,最后再请关总谈谈我们巴斯夫的绿色文化发展理念是怎样的?在解决短期、中期和长期的绿色工厂建设计划这件事上,巴斯夫是怎么做的?

关志华:我非常赞同刚才大家说的,一个工厂如果说他的安全管理、绿色管理做的好,它的普遍管理以及竞争力是有优势的,回到更实在的问题,作为一个企业怎么样面对目前短期、中期、转企的平衡?比较具体的我个人的一些建议,短期作为工厂我们要做好审计、做好量化,审计的意思就是你不断的查询在工厂里有一些什么样的隐患,或者没有做好的一些培训,因为这些可能会带给你工厂一些非常重大的损失,所以短期一定要抓好像刚才张总说的2. 汽车轻量化的新技术、新利用三废,因为国家的法规可能也会加强,比如说我们在中国前几年太湖一下子把弯拉弹性模量为 实验表明排水的标准提高,所以很多工厂就没办法继续污染。我们当然要依法,但是不要永远打擦边球,要对自己工厂的生产做到非常量化的审计,知道自己在哪方面需要投入,这在短期来说非常重要。

中期就是要发挥你自己产品的各种应用,因为有一些产品可能目前只能够投入很少、产品已经存在的,只是用不同的方法做一些不同的事,可能会加大对可持续发展的贡献,包括我们已经有产品了,只是没有用于汽车,汽车为什么要做到2吨?为什么不能做到1吨?过去的金属是不是能够变成塑料?大家都知道塑料跟金属相对来说比例是轻1倍,是不是可以加强我们用塑料来代替?现在在欧洲的国家一般的小车已经有25%以上都在用工程塑胶来代替金属,当然超量程保护这样也对我们整个生产的过程、碳排放也会减少。还有就是我们已经产品,比如我们已经投入很多发明的产品,包括可降解的塑料,怎么样使用它能发挥最大的可持续贡献?我举一个我们现在在国内的例子,很大一个小区所有居民共同合作,用可降解的塑料袋把他们小区里所有的家用有机的废物、厨房的垃圾处理、分割,这样就不需要加大处理的费用,它本身也是帮助我们整个社会可持续发展,同时也可以推广我们一些新产品的应用,所以中期来说我们要推动更多的是以目前我们的优势发挥它的应用,广泛的配合可持续发展的一些议题。

长期当然也包含我们的研发,我们投入哪些方面的研发?我们有没有一些指标?我们的销售有多少是从我们新的研发带动的?研发的基础研发投入在哪里?比如我们非常重视新的材料、非常重视原材料的改变、非常重视能源的管理、非常重视纳米技术、非常重视生物工程,等等都是一些基础的研发投入,研发一般都是经过很多年可能都是超过10年才看到,这都是长期的,但是长期我们也要尽可能朝着可持续发展的方向。另外,我们对整个团队的教育也要在社会里营造一种氛围,所以对于企业公民,我们在国内、国外都加入一些可持续发展的机构,包括巴斯夫推动国内的中小企业的进展,包括我们也希望影响国内的银行能够贷款给中小企业的时候,不仅考虑它的业绩,而且要考虑它环保的意识、安全的意识,所以从各方面我们也需要考虑到长期的发展。所以方方面面无论我们自己投入的研发以及我们在社会作为公民,我们如何推动这个氛围,同时不断的教育、加强我们科技的普及化,让更多的老百姓明白化学是可以帮助我们生活的更美好,这是长期的事情。

所以综合来说,我们短期、中期、长期都要做,作1、凡钢筋级别、直径及尺寸均相同的焊接制品为管理者我们要平衡这样的投入,但是三方面都很重要,不能忽略其中一方面,三者要同步进行。

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